饱和城市交通网络的边界均衡动态交通分配
李润梅; 汤淑明(Sharron Tang)
2009-02-16
会议名称第27届中国控制会议论文集
会议日期2008-07-01
会议地点昆明
其他摘要The emergence and dissipation of queue before saturated intersection in urban traffic network is analyzed. A dynamic variational inequality assignment model in saturated urban traffic network is proposed based on a boundary equilibrium concept. This concept is used to deal the saturated signalized intersections as bottlenecks based on saturated flow and green split to simplify the calculation of queuing delay. In this model, the flow propagation constraint, FIFO constraint, link capacity constraint and the physical queue are considered. Finally, a solution algorithm is proposed and the efficiency of the model and algorithm is demonstrated through an example calculation.
关键词Boundary Equilibrium Dynamic Traffic Assignment Bottleneck Physical Queue
文献类型会议论文
条目标识符http://ir.ia.ac.cn/handle/173211/12395
专题智能制造技术与系统研究中心_先进制造与自动化
推荐引用方式
GB/T 7714
李润梅,汤淑明(Sharron Tang). 饱和城市交通网络的边界均衡动态交通分配[C],2009.
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