Knowledge Commons of Institute of Automation，CAS
| 基于可变区域划分的分布式交通仿真系统及仿真方法 | |
王飞跃 ; 刘胜; 朱凤华; 熊刚
| |
| 2011-12-27 | |
| 公开日期 | 2012-07-04 |
| 授权国家 | CN |
| 专利类型 | 发明 |
| 摘要 | 本发明公开了一种基于可变区域划分的分布式交通仿真系统及仿真方法。本发明按照将一个长的时间段划分为多个连续的短时间段，在短时间段内人车在路网上分布的变化比总的时间段内人车分布变化小得多。在每个短时间段内，依据人车分布规律采用一种区域划分方案，减小区域间人车数在时间段上的变化，达到平衡各仿真服务器负载的目的。 |
| 授权日期 | 2013-09-11 |
| 专利号 | CN201110443495.1 |
| 专利状态 | 授权 |
| 文献类型 | 专利 |
| 条目标识符 | http://ir.ia.ac.cn/handle/173211/8635 |
| 专题 | 多模态人工智能系统全国重点实验室_平行智能技术与系统团队 |
| 作者单位 | 中国科学院自动化研究所 |
| 第一作者单位 | 中国科学院自动化研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王飞跃,刘胜,朱凤华,等. 基于可变区域划分的分布式交通仿真系统及仿真方法. CN201110443495.1[P]. 2011-12-27. |
| 条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 已授权-基于可变区域划分的分布式交通仿真（1358KB） | 专利 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | ||
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