Knowledge Commons of Institute of Automation,CAS
基于移动边缘计算的GI/GI/1排队建模与调度算法 | |
张珂; 张利国 | |
发表期刊 | 自动化学报
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ISSN | 0254-4156 |
2022 | |
卷号 | 48期号:7页码:1737-1746 |
摘要 | 针对车联网环境下路侧边缘计算节点部署不均衡、服务密度小、实时调度计算压力大等问题,提出一种基于智能车移动边缘计算(Mobile edge computing, MEC)的任务排队建模与调度算法,提供弹性计算服务,将具备感知、计算、控制功能的智能车作为移动边缘计算服务器,设计了车联网环境下的MEC体系架构.首先基于虚拟化技术对智能车进行虚拟化抽象,利用排队论对虚拟车任务构建了GI/GI/1排队模型.然后基于云平台Voronoi分配算法对虚拟车任务进行分配绑定,进而实现了智能车的优化调度与分布式弹性服务,解决了边缘计算任务分配不均衡等问题.最后通过城市交通路网中的车辆污染排放的实时计算实验,验证了该方法的有效性. |
关键词 | 车联网 移动边缘计算 排队模型 调度 分配算法 |
DOI | 10.16383/j.aas.c190902 |
引用统计 | |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.ia.ac.cn/handle/173211/56321 |
专题 | 学术期刊_自动化学报 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张珂,张利国. 基于移动边缘计算的GI/GI/1排队建模与调度算法[J]. 自动化学报,2022,48(7):1737-1746. |
APA | 张珂,&张利国.(2022).基于移动边缘计算的GI/GI/1排队建模与调度算法.自动化学报,48(7),1737-1746. |
MLA | 张珂,et al."基于移动边缘计算的GI/GI/1排队建模与调度算法".自动化学报 48.7(2022):1737-1746. |
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文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
AAS-CN-2019-0902.pdf(23136KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 |
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