Knowledge Commons of Institute of Automation，CAS
| 混合动力电动汽车的跟车控制与能量管理 | |
| 赵秀春; 郭戈 | |
| 发表期刊 | 自动化学报
 |
| ISSN | 0254-4156 |
| 2022 | |
| 卷号 | 48期号:1页码:162-170 |
| 摘要 | 混合动力电动汽车(Hybrid electric vehicles, HEVs)的能量管理问题至关重要,而混合动力电动汽车的跟车控制不仅涉及跟车效果与安全性,也影响着能量的高效利用.将HEVs的跟车控制与能量管理相结合,提出一种基于安全距离的HEVs车辆跟踪与能量管理控制方法.首先,考虑坡度、载荷变动建立了HEVs车辆跟车系统的非线性模型,并基于安全距离,提出一种基于道路观测器的动态面控制(Dynamic surface control, DSC)进行车辆跟踪控制.然后,结合跟踪控制下工况循环,采用滚动动态规划(Dynamic programming, DP)算法进行混合动力电动汽车能量实时优化控制.最后,通过仿真研究进行验证. |
| 关键词 | 混合动力电动汽车 动态面控制 车辆跟踪 能量管理 动态规划 |
| DOI | 10.16383/j.aas.c200136 |
| 引用统计 | |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.ia.ac.cn/handle/173211/56437 |
| 专题 | 学术期刊_自动化学报 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 赵秀春,郭戈. 混合动力电动汽车的跟车控制与能量管理[J]. 自动化学报,2022,48(1):162-170. |
| APA | 赵秀春,&郭戈.(2022).混合动力电动汽车的跟车控制与能量管理.自动化学报,48(1),162-170. |
| MLA | 赵秀春,et al."混合动力电动汽车的跟车控制与能量管理".自动化学报 48.1(2022):162-170. |
| 条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| AAS-CN-2020-0136.pdf（1169KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | |
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